KMS Management-ECU MD35 Schwarzcarbon

KMS MD35 ECU

Die KMS MD35 ECU ist ein vollständig programmierbares Motormanagementsystem, das als eigenständige Motorsteuereinheit (ECU) für praktisch alle Benzinmotoren oder in Kombination mit einem Standard-Motormanagementsystem verwendet werden kann. Dieses äußerst vielseitige System ist ideal für professionelle und anspruchsvolle Anwendungen und bietet präzise Steuerungs- und Abstimmungsmöglichkeiten.

Ausgestattet mit einer 38-Kanal-Datenprotokollierungsfunktion ermöglicht Ihnen das MD35 Fahrzeugentwicklung und -tuning auf professionellem Niveau. Diese Funktion liefert detaillierte Daten zur Verbesserung der Motorleistung und ermöglicht fundierte Anpassungen.

Die MD35-ECU kann die Standardeinspritzung/Zündung bei jeder gewünschten Motordrehzahl, jedem gewünschten Ladedruck oder jeder gewünschten Drosselklappenstellung übernehmen und bietet so maximale Flexibilität. Eines der markanten Features ist die selbstlernende Luft-Kraftstoff-Verhältnisregelung (Lambdaregelung) , die im Zusammenspiel mit dem KMS Uego CAN-Steuergerät-Set funktioniert. Dies ermöglicht eine präzise Zündung und Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemisches , was zu verbesserten Fahreigenschaften, höherer Leistung und geringerem Kraftstoffverbrauch führt.

Im KMS MD35 ECU-Paket enthalten sind der Hauptstecker , das Kommunikationskabel und ein Schaltplan . Die erforderliche Software, Firmware und Handbücher können von unserer Website heruntergeladen werden. Der KMS MD35-Kabelbaum ist separat erhältlich.

Merkmale:

• Komplettes Motormanagementsystem : Geeignet für Motoren mit bis zu 12 Zylindern.
• Duale selbstlernende Lambdaregelung : Funktioniert zusammen mit KMS UEGO CAN-Controllern für eine präzise Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses.
• Ungleiche Zündwinkel : Unterstützt nicht standardmäßige Zündreihenfolgen für erweiterte Motorkonfigurationen.
• Direktzündung : Funktioniert in Verbindung mit einem Nockenwellensensor für einen verbesserten Zündzeitpunkt.
• Induktiver/Hall-Kurbelwellensensor : Flexible Auslöser sowohl für induktive als auch für Hall-Effekt-Sensoren.
• Gestufte/bankförmige Injektion : Bietet flexible Kontrolle über mehrere Injektionsbänke oder -stufen.
• Kartenauswahl : Bietet die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Motoreinstellungen oder Karten zu wechseln.
• Motordiagnose : Integrierte Diagnose zur einfachen Fehlerbehebung.
• Kurzschlussgeschützte Ausgänge : Gewährleistet die Sicherheit und lange Lebensdauer der Systemausgänge.
• 38-Kanal-4-MB-Datenprotokollierung : Hohe Kapazität zur Datenaufzeichnung für umfassende Motoranalyse.
• Dualprozessor-Technologie : Erweiterte Verarbeitungsleistung für überlegene Kontrolle und Funktionalität.
• Wasserfest : Konstruiert, um rauen Umgebungen standzuhalten.
• Vergoldete Stifte an den Anschlüssen : Gewährleisten zuverlässige elektrische Verbindungen.
• USB-Schnittstelle : Einfache Verbindung zu einem PC für Software- und Firmware-Updates.
• CAN-Kommunikation : Wird für zusätzliche Ein-/Ausgänge, KMS-CAN-Anzeigen und mehr verwendet.
• 2 Motorlastsensoren : Überwacht die Motorlast für eine bessere Steuerung und Abstimmung.
• 3 analoge Eingänge : Können für zusätzliche Sensoren wie beispielsweise ein zweites Lambda, Getriebeposition, G-Kraft-Sensor, EGT und mehr verwendet werden.
• 3 Hilfszangen : Können Zubehörteile wie Lichtschalter, Wassereinspritzung oder Kühlerlüfter bedienen.
• Boxengasse und Geschwindigkeitsbegrenzer : Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer für die Boxengassennutzung und Geschwindigkeitskontrolle.
• Drehzahlbegrenzer : Verhindert ein Überdrehen durch Festlegen einer maximalen Drehzahl.
• Anti-Lag-System (ALS) : Einstellbares ALS zur Reduzierung des Turbolochs und Verbesserung der Gasannahme.
• Powershift-Steuerung : Separate Verzögerungs- und Abschaltzeit für jeden Gang beim Schalten.
• Boost-Steuerung : Passt den Boost basierend auf Beschleunigung, Geschwindigkeit und Zeit an.
• Launch Control : Optimiert die Motoreinstellungen beim Start mit variabler Verzögerung.
• Leerlaufdrehzahlregelung : Sorgt für eine stabile Leerlaufdrehzahl.
• Geschwindigkeitseingänge von externem KMS-Geschwindigkeitssensor : Funktioniert über einen CAN-Konverter (4-Kanal) mit externen KMS-Sensoren.
• Traktionskontrolle : Begrenzt das Durchdrehen der Räder durch Anpassung der Motorleistung.

Mit seinen umfangreichen Funktionen und erweiterten Fähigkeiten ist das KMS MD35-Steuergerät die ideale Lösung für alle, die für ihre Motormanagementanforderungen hohe Leistung, Kontrolle und Datenanalyse suchen. Egal, ob Sie ein Rennrad oder ein modifiziertes Straßenauto steuern, das MD35 bietet beispiellose Flexibilität und Kontrolle.